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西行漫记

去年十一去看左岸,决定一起去额济纳。定了10月4号出发,算下来赶到额济纳刚好过了十一长假,避开了人流高峰。

4号下午去团圆胡同客栈接左岸,看到他在一堆美女的簇拥下走出大门,演出现代版的十八相送。美女中居然还有金发碧眼的外国人,英国美女,欲同往,因签证饮恨。

从团圆出发已是下午4点多,和包头的朋友打了招呼,订好了旅馆房间,所以当晚必须赶到包头。上了京张高速后飞奔,到了张家口和呼和浩特的分叉口走错,还好醒悟的早,倒车几百米走上了正道。入夜后赶上大雨,快到呼和浩特时雨停。晚上11点多到达包头。

次日早晨和朋友家人一起吃早饭,朋友父亲推荐去阿拉善左旗的南山寺(广宗寺)看看,据传是六世达赖圆寂的地方,在藏传佛教中有着重要的地位。

吃完饭向阿拉善左旗狂奔,下午四点多进入阿拉善左旗,找到了一家在客房里有宽带的便宜旅馆。 旅馆旁边有个奇石市场,有着各种长相奇异的石头。

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右下角是当地特产中药材—肉苁蓉。

晚上去找地道的蒙餐馆,发现不少川菜馆,粤菜馆,湘菜馆,反倒是蒙餐馆很少。找到一家,门可罗雀。和老板聊天,老板说干不过川菜。 伟大的无所不在的川菜。

第二天早晨去南山寺,主殿等很多地方不开门,走人。

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上面照片是南山寺, 寺后就是贺兰山,无意间完成了“驾长车踏破贺兰山缺”的宿愿。

向额济纳旗开,离开阿拉善左旗的时候看到有个交警示意停车。交警只是和蔼的递过一份交通地图,并提醒我们前方施工,注意安全,最后向我们敬礼,目送我们远去。 地图上详细标注了哪些路段容易出事故,提醒司机注意。 第一次被交警感动。

将近下午5点,进入额济纳,两边开始出现金黄的胡杨林。

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经过二道桥时正赶上落日,光线极佳,一堆或真或伪的摄影大拿正抢位置拍照片。厚着脸皮拿卡片机上去捏了几张。听说人已经少了很多,如果十一来,这边架满了大炮,卡片机是没有落脚之地的。

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看到有人沿小路向林子里开,也进去走了走,没多远就看到了沙丘,打道回返。

额济纳的旅店很贵,找到一家100块一间。老板相告,十一的时候一间300。住进去感觉在别的地方也就是30-50元左右。 额济纳毗邻甘肃酒泉,和老板聊起神七发射,老板很是愤愤然。原来所谓的酒泉航天发射中心其实不在酒泉境内,而是在额济纳境内,怎么就安上了酒泉的名号。在额济纳人们管酒泉航天发射中心为东风航天城。

第二天早晨去洗车,洗车店的女老板慨叹:住在额济纳的人都想去大城市生活,可你们大城市的人都想来额济纳。我:额济纳多美,为什么想离开?女老板:春天额济纳会刮很大的沙尘暴,伸手不见五指,经常有小孩被刮跑。

洗完车出发去黑水城(刚才查黑水城资料,才知道额济纳这个名字是来自西夏),风很大,路面上飘着沙尘。

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下面是黑水城。据说曾是西夏古都,丝绸之路上的重要城市。面积确实很大,可见它曾经的繁华。

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城里面只有稀稀落落的一些残迹,城墙的夯土保存的还算完整,但两边已经积起了很多的沙土。曾经的繁华都已变成了黄土,曾经的喧嚣都已远去,只剩下狂风的呼啸和漫天的沙尘。

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绕着城墙走一圈。

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本想去巴丹吉林沙漠,听说要绕道阿拉善右旗,放弃。这时在兰州的老丹说甘南那边他知道一个鲜为人知的美景,于是向甘肃出发。

途中经过了东风航天城,没看到确切的甘肃省和内蒙之间的界碑,但确实是距离额济纳更近些。在路上能望见航天城的发射架,不让拍照,只好饱饱眼福作罢。

过了航天城见到黑水河的上游

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傍晚前到达酒泉(回来后翻《夹边沟记事》,才发现夹边沟原来就在酒泉附近,不知有否路过)。4年前曾来过酒泉,当时匆忙赶路去兰州,都没好好看,这次也一样,晚饭后向张掖出发。

到张掖第二天去看七彩丹霞。 曾在河北,河南等地看到丹霞地貌,但七彩丹霞还是第一次。

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照片和看到的差很远。 实地看上去很像是在地上的彩虹。

去看另一个丹霞地貌,到了景点后沿着小路继续向山上开,等到开不动了再慢慢倒车下来,到了开阔点的地方掉头,被卡住。 两人一人一个铁锹,挖了1个小时,脱困。

在黑水城被风沙吹过后相机就总有问题,在拍丹霞地貌时彻底报废。 惨痛教训:在刮风沙时千万不要拿出相机。

兰州的老丹来电话,说晚上等我们一起吃饭。不停赶路,一度开到170KM/h。 发现甘肃的高速路有两个问题,第一:中间隔离带没有遮挡对面光线的设施,被对面卡车的灯光晃得睁不开眼睛;第二:高速路施工放置的施工标志距离施工位置不够远,而且都没有灯光装置,晚上非常难以辨认。前面有辆开拓者撞上了一个标志,满天的碎片,还好开拓者很结实,似乎没啥问题。晚上十二点到了兰州,老丹老虎他们居然还在等我们。

第二天拉上老丹一起去中国彩陶之乡青海乐都县的柳湾村,看彩陶博物馆(日本友人小岛镣次郎捐建),大开眼界。 不过后来和甘肃省博物馆的彩陶展览相比,感觉还是省博的彩陶无论从艺术价值还是丰富程度上来讲都更胜一筹。

到兰州第三天,老丹带我们去甘南秘境—扎尕那。相机完蛋,手机拍的效果太次,盗用老丹的一个片子:

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更多照片请看与三夫、老僧翻越雪山探寻甘南秘境,想了解更多关于扎尕那的请看甘南最后的香巴拉——扎尕那

中间住贡巴寺,吃到了闻名已久的蕨麻猪肉,味道………………很特别。

路过泥巴村去村里的经堂转了转,不凑巧,村民们刚刚散,经堂里就剩下一些老奶奶还在虔诚的转着经筒诵经。

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车村里停着,很多小孩过来在车上用指头开心的画来画去,很想读懂他们画的是什么,无解。

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看完扎尕那又去郎木寺转了一圈,顺道去丽莎咖啡屋吃了闻名世界的苹果派。丽莎咖啡的老板是一对回族夫妇,和老板聊起三一四。他说很多本来熟识的藏族朋友当时也来砸他的店,玻璃都砸碎了,不过第二天政府都给免费安装了玻璃。那些砸他店的藏族朋友后来见到他都很不好意思,绕着他走。暴乱发生时,军队不到一个小时就赶到,让他们放下了心。 后又去白龙江的源头看了看,是一处泉水,也是嘉陵江的源头之一。

回来路上不小心刮到一辆摩托车,上面有个藏族老人和小孩,当时担心的要死。还好都没啥大事,赔了一点钱走了。不过后面不敢开,让老丹和小张开完剩下的路程。回去路上经过临夏,发现清真寺都建得富丽堂皇,而且密度极高,不愧是中国的麦加。

回兰州休息一晚,第二天开始回家。中午到宁夏吴忠,下高速找到一家清真小店,喝到了平生最好喝的羊杂汤。

晚上到了陕西吴堡,在黄河边,对岸就是山西,黄河大桥高高的横架在整个县城上空。

旅程的最后一天,路过石家庄时出高速去石头城看了看,一般,在门口转转就走了,晚上5点多回到团园,蹭了左岸一顿晚饭,8点左右到家,旅程结束。

另:路上听左岸拿来的乌仁娜的CD,好听。回来查到她说的一句话: “在上海音乐学院我遇到很多纯真的声音,来自文化古老又丰富的少数民族如西藏等地,但他们毕业之后唱起来都一样,唯一不同的是演唱的语言,这真是一种耻辱啊”。

灵山自驾游

国内叫灵山的有好几个,这里说的是北京门头沟地区的灵山,海拔2303米,北京第一高峰。以前去过不少次,但都是季节或者天气不太好,就一直想再去看看。

我们是从四环走阜石路,再转国道109过去的,到了109国道指向灵山的路标就很多了,基本不用看地图,一路按路标开过去就行,早晨7:30从西直门出发,到灵山刚好10:30,用了整3个小时。

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从停车的地方仰望,看到的山峰还不是灵山主峰,主峰在这个山头的后面

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漫山遍野的小花,照片和现场看的差很远,现场看非常漂亮

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右上角的就是灵山主峰,主峰下有一堆马夫在揽生意。 他们每牵一个客人,灵山就要收10块钱管理费和5块钱的税,自己能赚到的不多。右下是个躺在地下的小黄马,本以为马都站着睡的。后来问了一个师傅,他说马在3岁前是躺着睡的。

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离主峰不远的地方,一个小伙子在卖烤羊肉串和烤土豆。用gps测得海拔是2159米,从海拔上来说,绝对是北京第一烤串了。小伙子在这里已经卖了两年,人很有趣,欢迎大家去捧他的场。他后面就是主峰,上面有个小尖,那是个玛尼堆。

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一路走走停停,终于在下午两点半左右上了主峰,这就是那个玛尼堆。

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远处照片正中央的是河北涿鹿县境内的西灵山,海拔2420米,河北第二高峰。 北京这个是东灵山,两者相距15公里。 能见度不是很好,据说好的时候,就在这个方向能看到河北蔚县小五台海拔2882米的东台。

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看见远处的那一片水了么?那是官厅水库

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俯瞰群山

正在欣赏美景时,xm突然说:“来灵山让我对北京的房价有了更强的信心, 有这么美的山,北京房价一定会更高的“,表现出了无与伦比的思维跳跃性。

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山顶上本来有个庙,但后来风吹雨淋就倒掉了。照片上的那一排石头就是原先庙门的位置。据说原先小五台上也都有庙的,但只在南台看到过有点庙的形状的建筑,其他台上只剩下些残迹了。南台那个还是2001年看到的,现在不知道还在不在。

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下午4点多开始下山,本来天是阴的,在半山腰时,突然太阳出来,夕阳斜照在山坡上,整个山坡都泛着绿油油的光,山脊上那一个个小点是正在奔跑的马,构成一个绝美的景象,可惜等到拿出俺那个卡片机拍的时侯,阳光已经过去了一些。等看到照片,更是和自己当时看到的天差地远,不过还是拿出来让大家想象一下。

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下山路上,夕阳透过白桦林的缝隙照过来,特别的感觉。这时的阳光没有了午时的毒辣,而是透着一种明媚,一种蓬勃的生气,很不好描述。

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这张是jp用我的卡片机拍的,当时已经下午6点多,夕阳斜照在山坡上,绝美的感觉。我当时尝试拍了几张,都拍不好,就借口相机太差放弃了,jp扔下自己的D300说他来试试。

下面是一路拍的花:

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下到山脚已是19点,虽然一路慢慢悠悠让我们下的晚了些,但也让我们看到了灵山以前从没展现给我们的美丽。第一次开晚上的山路,但因为单双号和限制外地大车进京,路上车子非常之少,开起来很爽的感觉。等把jp,xm送到回龙观已经22点,一起吃完再回到家已是23:55。

后记:

在西直门西环广场西门等jp他们时,西环广场9楼的一个玻璃突然掉下来,砸到地上,蹦起的玻璃碎片又砸到我们车上,还好车上没留下啥伤痕。大家以后路过西环广场时要小心点。

回京的路上遇上很严格的检查,检查技术挺先进。检查用的停车位下面是个透明玻璃,里面有摄像头等各种仪器来检查车子底盘。建议大家以后出北京市区都带上身份证,暂住证之类。

雾灵山自驾游

上个星期去雾灵山转了转,本想爬山的,但天气预报有雨,就直接开车上了海拔2118米的顶峰。结果赶上大雾,没能体会一览众山小的感觉,但也看到了不常见的雾景。

那天早晨起晚了,本来想7点出发的,结果睁眼的时候已经7:20。出发时已经将近8:30。

走的路线是从北三环上京承高速,高速还没完全修通,到尽头出来右转,上了去兴隆的路。去兴隆一路路牌指示很清楚,原先看一个游记提到这条路5月开始修路,但我没碰到,比想象的顺利。到了兴隆县城,再向北30多公里就到雾灵山的南门。从北京出发用了将近三个小时,大约170公里左右。雾灵山门票巨贵,每人¥91,停车费¥60。上山的路修得挺好,没有一些游记里说的那么恐怖。从山门开到山顶大约用了半个小时的车程,中间去仙人塔景区看了看,塔旁边有个小瀑布,感觉不错。

快到顶的时候就开始起雾,到了顶上雾就非常大,三四十米开外就见不到了。在上面玩了几个小时,吃了中饭。结果雾越来越浓,最后能见度不到10米,于是决定等一等,等雾散开后再下山,结果雾不但没有散开的迹象还开始下雨,只好硬着头皮出发。一路挂着一档,开着雾灯和双闪慢慢向下走,海拔下降到1800以下的时侯雾散了些,能见度到50米左右,到海拔1400以下雾基本没有了。

回去时没有原路返回,而是选择从北门开出去。记得看到一个blog上说,雾灵山西门也建了个山吧,于是经过西门路口时拐进去看了看,建得确实有特色,但和怀柔那个山吧完全不同,而且还没建好,在外面看两眼就走了。在京承高速上赶上下大雨,回到家时已经晚上9点多。

下面是一些在雾灵山拍得照片,大都是韩国阿姨拍的:

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顶峰上有个电视转播塔,在雾里看着朦朦胧胧的,让我想起通向天庭的天梯

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从峰顶向下望

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下面这张是从峰顶向下拍得,这些花都长在悬崖上

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附:雾灵山南门附近的景区建设较好,北门方向比较差,而西门的路是不能开到主峰的。所以建议大家还是从南门方向进入雾灵山。

百花山自驾游

一个月前自驾去爬了百花山,感觉很不错,强烈推荐大家也去爬爬。百花山的植被很好,海拔较高(一千九百多米,夏日里还是相当凉爽),山顶还有很大的草甸,非常适合去上面野餐露营。

下面的路线图是从mapbar搜出来的,从上西五环后的路一样,之前有点小差别,就是当时开车是从双井直接上长安街走的,上五环时还走错了路,浪费了近半个小时。路上用Mio GPS导航,效果虽然还行,但个别时候发出一些极其愚蠢的指令,所以还是要靠自己。

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五环出来后就是走阜石路,再上109国道一直走就行,离百花山10多公里的时候要拐到X009道上去,一路路况都不错。除了六环。西六环那边正在修路,路面状况很差,有很多大卡车压出来的水坑,坑坑洼洼的,大约1公里多长,剩下的一直到百花山停车场的路都是平整的柏油沥青路,路况很好。

109国道是去爬北京西面灵山,百花山的必经之路,已经走过很多次了。但以前是做别人的车,还是第一次自己开车去。记得98年第一次走109的时候,看到旁边有个牌子,写着此路一直通到拉萨,简称京拉路,心想,从拉萨到西宁的路是不是叫拉西路。 当时这条路上运煤车很多, 整条路都发黑的感觉。那时我们包了村里一辆小农用汽车,四个人坐在后面的斗里,他们三个都是背靠着驾驶室,只有我坐在车尾,面朝前进的方向,一路吸了不少运煤车的黑烟。回到城里才发现自己满脸是黑灰色,摘下眼镜后,只有眼睛那一圈才有点泛白,活像个熊猫。10年过去了,这条路上大卡车还是不少,不过运煤车不多了,大概是都走八达岭高速那边了?

出来前看到的别人游记里,都说沿路加油站很多,结果出来的时候就没加油。但走上109国道后连看了三个加油站,居然都没油。后来在距百花山24公里的地方,看到一个中石油加油站,才避免了抛锚的悲剧。这个加油站再往前走点就有个岔口去珍珠湖,是去百花山路上最后的加油站。

我们早晨6:50从双井出发,到百花山停车场时,10点20多点,大约用了三个半小时,如果上五环时没走错路,应该只用三个小时左右。 全程将近走了150公里,不算走错的路。停车场的海拔已经有1000米多点,百花山顶峰海拔1991米,只用爬800多米的海拔高度就可以了。

那天天气很凉爽,我们爬了1个小时40分钟就爬到了百花山上面的那片草甸, 百花山的植被覆盖很好,一路都在树荫里,凉爽宜人。下面是半路拍得照片:

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山顶上用木头铺了人行道,好走了很多。

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山上花开的还不多,听当地人说到了7,8月份花开的比较多

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临走时,看到山顶上有五彩祥云

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在山上吃了午饭,再四处转转,等下到停车场,已经是下午4点。在山路上遇到不少大卡车,因为山路窄,并弯多且急,所以轻易不敢超车,经常被卡车压很久,还好不赶时间。到了六环修路的地方堵车,本来因施工而变得拥挤的车道,因一些车不排队而是从对面车道往前挤,造成整个路都被堵死,等了很久,回到城里已是快晚上8点了,整个北京城已是灯火阑珊。

补充:可能是因为我们去的前一天刚下过大雨的关系,在山路上经常能见到掉落的石头,有些还颇大。走这种路转弯时要慢点,因为转过去后路上可能会有石头,如果太快就躲避不及了。